Ċentru tal-Maċinazzjoni Vertikali CNC VMC750
Karatteristiċi
1. It-tqassim ġenerali tal-għodda tal-magni
VMC750ċentru tal-magni vertikali jadotta tqassim tal-qafas vertikali, il-kolonna hija ffissata fuq is-sodda, il-headstock jiċċaqlaq 'il fuq u' l isfel tul il-kolonna (direzzjoni Z), is-sedil slide jimxi vertikalment tul is-sodda (direzzjoni Y), u l-mejda timxi orizzontalment tul il- sedil slide (direzzjoni X).
Sodda, mejda, sedil slide, kolonna, kaxxa taż-żarżur u partijiet kbar oħra huma magħmula minn materjal tal-ħadid fondut ta 'qawwa għolja, proċess tar-ramel tar-reżina tal-immudellar, żewġ trattamenti ta' tixjiħ biex jeliminaw l-istress.Dawn il-partijiet kbar huma ottimizzati minn Pro/E u Ansys biex itejbu r-riġidità u l-istabbiltà ta 'partijiet kbar u l-magna kollha, u effettivament jinibixxu d-deformazzjoni u l-vibrazzjoni tal-għodda tal-magni kkawżata mill-forza tat-tqattigħ.
Nota: L-assi XYZ jikkonsisti f'żewġ binarji tal-wajer tat-tip romblu ta '35 wiesgħa.
2. Iddreggja s-sistema
Il-gwida ta 'tliet assi tadotta gwida lineari rolling importata, li għandha frizzjoni statika u statika baxxa, sensittività għolja, vibrazzjoni ta' veloċità baxxa, ebda tkaxkir b'veloċità baxxa, preċiżjoni għolja ta 'pożizzjonament, prestazzjoni eċċellenti tas-sewqan servo, u ttejjeb l-eżattezza u l-istabbiltà ta' preċiżjoni tal- għodda tal-magni.
Il-mutur servo bi tliet assi huwa konness direttament mal-kamin tal-ballun ta 'preċiżjoni għolja permezz tal-akkoppjar elastiku, inaqqas ir-rabta intermedja, jirrealizza t-trażmissjoni mingħajr gash, għalf flessibbli, pożizzjonament preċiż, u preċiżjoni għolja ta' trasmissjoni.
Servo mutur ta 'l-assi Z b'funzjoni ta' qfil awtomatiku, fil-każ ta 'nuqqas ta' enerġija, jista 'jsakkar awtomatikament ix-xaft tal-mutur, sabiex ma jkunx jista' jdur, ikollu rwol fil-protezzjoni tas-sigurtà.
3. Grupp tal-magħżel
Is-sett tal-magħżel huwa manifatturat minn manifatturi professjonali fit-Tajwan, bi preċiżjoni għolja u riġidità għolja.Il-berings huma P4 berings speċjali għax-xaft prinċipali.Wara li l-magħżel kollu jiġi mmuntat taħt kundizzjonijiet ta 'temperatura kostanti, jgħaddi korrezzjoni tal-bilanċ dinamiku u test ta' tħaddim, li jtejjeb il-ħajja tas-servizz u l-affidabbiltà għolja tal-magħżel kollu.
Iż-żarżur jista 'jirrealizza r-regolazzjoni tal-veloċità stepless fi ħdan il-firxa tal-veloċità tiegħu, u l-magħżel huwa kkontrollat mill-encoder integrat tal-mutur, li jista' jirrealizza l-orjentazzjoni tal-magħżel u l-funzjonijiet ta 'tapping riġidi.
4. Librerija tas-sikkina
Ir-ras tal-qtugħ hija misjuqa u pożizzjonata minn mekkaniżmu CAM tar-romblu waqt il-bidla tal-għodda.Wara li l-magħżel jilħaq il-pożizzjoni tal-bidla tal-għodda, il-cutter jiġi rritornat u mibgħut mill-apparat tal-bidla tal-għodda tal-manipulatur (ATC).ATC huwa mekkaniżmu CAM hobbing, li jista 'jaħdem b'veloċità għolja mingħajr storbju wara t-tagħbija minn qabel, li jagħmel il-proċess tal-bidla tal-għodda veloċi u preċiż.
5. Qtugħ tas-sistema tat-tkessiħ
Mgħammra b'pompa ta 'tkessiħ ta' fluss kbir u tank ta 'l-ilma ta' kapaċità kbira, tiżgura bis-sħiħ it-tkessiħ taċ-ċirkolazzjoni, qawwa tal-pompa tat-tkessiħ: 0.48Kw, pressjoni: 3bar.
L-uċuħ tal-headstock huma mgħammra b'żennuni li jkessħu, li jistgħu jkunu jew imkessħa bl-ilma jew bl-arja, u jistgħu jinqalbu skont ir-rieda, u l-proċess tat-tkessiħ jista 'jiġi kkontrollat minn M-code jew pannell tal-kontroll.
Mgħammra b'pistola ta 'l-arja tat-tindif għat-tindif ta' għodod tal-magni.
6. Sistema pnewmatika
Triplets pnewmatiċi jistgħu jiffiltraw l-impuritajiet u l-umdità fis-sors tal-arja biex jipprevjenu gassijiet impuri milli jagħmlu ħsara u jissaddu l-partijiet tal-magni.Il-grupp tal-valv tas-solenojd huwa kkontrollat minn programm PLC biex jiżgura li l-għodda li tillaxka taż-żarżur, nfiħ taċ-ċentru tal-magħżel, għodda tal-ikklampjar tal-magħżel, tkessiħ tal-arja tal-magħżel u azzjonijiet oħra jistgħu jitlestew malajr u b'mod preċiż.
7. Sistema ta 'lubrikazzjoni
Il-ferrovija ta 'gwida u l-par bil-kamin tal-ballun huma llubrikati b'lubrikazzjoni ċentralizzata taż-żejt awtomatika, kull nodu huwa mgħammar b'separatur taż-żejt kwantitattiv, u ż-żejt jiġi injettat għal kull parti lubrikanti regolarment u kwantitattivament biex tiġi żgurata lubrikazzjoni uniformi ta' kull wiċċ li jiżżerżaq, inaqqas b'mod effettiv ir-reżistenza tal-frizzjoni, itejjeb il-mozzjoni preċiżjoni, u li tiżgura l-ħajja tas-servizz tal-par tal-kamin tal-ballun u l-ferrovija tal-gwida.
8. Protezzjoni ta 'għodda tal-magni
Il-magna tadotta kamra protettiva f'konformità mal-istandards tas-sigurtà, li mhux biss tipprevjeni t-titjir tal-likwidu li jkessaħ, iżda wkoll tiżgura tħaddim sikur u dehra pjaċevoli.Kull ferrovija gwida tal-għodda tal-magni għandha kopertura protettiva biex tipprevjeni li ċ-ċipep u l-likwidu li jkessaħ jidħlu ġewwa l-għodda tal-magni, sabiex il-ferrovija tal-gwida u l-kamin tal-ballun ikunu protetti minn xedd u korrużjoni.
9. Sistema ta 'tneħħija taċ-ċippa (mhux obbligatorja)
L-istruttura tal-protezzjoni maqsuma tal-assi Y tagħmel iċ-ċipep tal-ħadid iġġenerat matul l-ipproċessar jaqgħu direttament fuq is-sodda, u l-istruttura taċ-ċanfrin kbira ġewwa s-sodda tagħmel iċ-ċipep tal-ħadid jiżżerżaq bla xkiel mal-pjanċa tal-katina tal-apparat għat-tneħħija taċ-ċippa tal-katina fil-qiegħ tal- għodda tal-magni.Il-pjanċa tal-katina hija misjuqa mill-mutur tat-tneħħija taċ-ċippa, u ċ-ċipep jiġu ttrasportati lejn il-karozza tat-tneħħija taċ-ċippa.
L-estrattur taċ-ċippa tat-tip katina għandu kapaċità kbira ta 'ġarr, storbju baxx, apparat ta' protezzjoni ta 'tagħbija żejda, tħaddim sikur u affidabbli, u jista' jintuża għal debris u ċipep roll ta 'diversi materjali.L-ewwel, l-istruttura ewlenija u l-karatteristiċi tekniċi tal-għodda tal-magni
Speċifikazzjonijiet
Mudell | VMC750 | Unità | ||||
Mejda tax-xogħol | Daqs tal-mejda tax-xogħol | 900×420 | mm | |||
Max.Piż tat-tagħbija | 600 | kg | ||||
Daqs tas-slot T | 18×5 | mm×pc | ||||
Firxa tal-ipproċessar | Ivvjaġġar tal-assi X | 750 | mm | |||
Ivvjaġġar tal-assi Y | 450 | mm | ||||
Ivvjaġġar tal-assi Z | 500 | mm | ||||
Distanza mill-wiċċ tat-tarf tal-magħżel sal-wiċċ tal-bank tax-xogħol | Max. | 620 | mm | |||
Min . | 120 | mm | ||||
Distanza miċ-ċentru taż-żarżur għall-bażi tal-ferrovija gwida | 500
| mm | ||||
Magħżel | Taper (7:24) | BT40 |
| |||
Veloċità | 50~8000 | r/min | ||||
Torque massimu tal-ħruġ | 48 | Nm | ||||
Qawwa tal-mutur tal-magħżel | 7.5 | kW | ||||
Mod ta 'trażmissjoni tal-magħżel | Ċinturin taż-Żmien |
| ||||
Għodda | Mudell tad-detentur tal-għodda | MAS403 BT40 |
| |||
Mudell tad-dwiefer li jiġbed | MAS403 BT40-I |
| ||||
Għalf | Mossa malajr | assi X | 24(36) | m/min | ||
Assi Y | 24(36) | |||||
assi Z | 24(36) | |||||
Qawwa tal-mutur tat-tkaxkir ta' tliet assi (X/Y/Z) | 2.3/2.3/2.8 | kW | ||||
It-torque tal-mutur tat-tkaxkir tat-tliet assi (X/Y/Z) | 10/10/18 | Nm | ||||
Rata ta' għalf | 1-6000 | mm/min | ||||
Turret | Forma ta' rivista tal-għodda | Driegħ mekkaniku (mhux obbligatorju bl-umbrella) | ||||
Metodu tal-għażla tal-għodda | Għażla bidirezzjonali ta 'sikkina fil-qrib | |||||
Kapaċità ta 'magazin | 16 umbrella | pcs | ||||
Tul massimu tal-għodda | 300 | Mm | ||||
Piż massimu tal-għodda | 8 | Kg | ||||
Dijametru massimu tad-diska | Xafra Sħiħa | Φ78 | Mm | |||
Għodda vojta biswit | φ120 | Mm | ||||
Ħin tal-bidla tal-għodda (sikkina għal sikkina) | Umbrella 8s | S | ||||
preċiżjoni tal-pożizzjonament | JISB6336-4: 2000 | GB/T18400.4-2010 | ||||
assi X | 0.016 | 0.016 | Mm | |||
Assi Y | 0.012 | 0.012 | Mm | |||
assi Z | 0.012 | 0.012 | Mm | |||
Preċiżjoni tal-pożizzjonament ripetittiva | assi X | 0.010 | 0.010 | Mm | ||
Assi Y | 0.008 | 0.008 | Mm | |||
assi Z | 0.008 | 0.008 | Mm | |||
Piż tal-magna | 3850 | Kg | ||||
Kapaċità elettrika totali | 20 | KVA | ||||
Daqs tal-magna (LxWxH) | 2520×2250×2300 | Mm |