Magni tat-torn tat-tidwir vertikali CNC VTC550

Meta mqabbel ma 'għodod tal-magni simili preċedenti, għandu l-vantaġġi li ġejjin:

L-indikaturi tal-parametri importanti tal-għodda tal-magni, bħad-dijametru massimu tal-magni tal-għodda tal-magni, il-veloċità mgħaġġla b'żewġ assi, eċċ., Huma qrib jew akbar minn għodod tal-magni barranin simili.

Il-magna għandha struttura kompatta, footprint iżgħar, tqassim raġonevoli tal-komponenti funzjonali kollha, tħaddim u manutenzjoni konvenjenti.

Struttura ewlenija tal-għodda tal-magni u karatteristiċi tekniċi

Pass 1: Bażi

Il-forma tal-kustilja tal-bażi hija ottimizzata mis-softwer Ansys, li jagħmel il-magna jkollha riġidità għolja.Il-materjal huwa ħadid fondut ta 'densità għolja b'saħħa għolja u assorbiment tajjeb ta' xokk.

Magħżel

Iż-żarżur ta 'din is-serje ta' għodod tal-magni jistgħu jintgħażlu b'unità ta 'magħżel domestika jew importata A2-11, jew unità ta 'magħżel homemade, li tadotta l-istruttura avvanzata u matura internazzjonali attwali fid-disinn.Is-sostenn ta 'quddiem tax-xaft prinċipali huwa magħmul minn roller bearing ċilindriku ta' ringiela doppja u ball bearing ta 'kuntatt angolari ta' spinta f'żewġ direzzjonijiet, u l-appoġġ ta 'wara huwa roller bearing ċilindriku ta' ringiela doppja;Il-bearings huma berings tal-magħżel ta 'preċiżjoni importati, u l-bearings huma llubrikati bi grass importat ta' veloċità għolja.Il-preloads assjali u radjali tas-sistema tal-magħżel jistgħu jiġu aġġustati b'ġewż wieħed għal ebusija radjali u assjali għolja.Iċ-ċirku ta 'ġewwa tar-roller bearing jista' jintuża biex jaġġusta t-tneħħija radjali, u b'hekk tinkiseb l-aħjar preċiżjoni tal-magni u temperatura operattiva aktar baxxa.

Il-mutur ewlieni ta 'din is-serje ta' għodod tal-magni jmexxi l-magħżel biex idur permezz taċ-ċinturin b'ħafna kunjardi, sabiex jiżgura l-effiċjenza għolja, ħsejjes baxxi u vibrazzjoni baxxa tas-sistema ta 'trażmissjoni kollha biex tissodisfa r-rekwiżiti tat-tqattigħ ta' kundizzjonijiet varji bħal baxx veloċità u torque għoli u veloċità għolja u qawwa għolja.Il-kaxxa tal-magħżel u l-bażi huma konnessi permezz ta 'toqob, sabiex l-assemblaġġ tal-magħżel tal-għodda tal-magni jkollu riġidità għolja.

Sistema ta 'għalf

L-assi X u Z huma misjuqa minn servo muturi u huma konnessi direttament mal-kamin tal-ballun permezz ta 'akkoppjar elastiku.Il-kamin tal-ballun huwa installat biż-żewġt itruf imwaħħla.

VTC900L żewġ assi gwida tal-ferrovija huma importati rolling guide rail, il-ferrovija gwida għal erba 'direzzjonijiet ta' tip ta 'tagħbija ugwali, tagħbija ta' preċiżjoni għolja, bejn il-gaġġa tar-rombli separati, biex jitnaqqas il-moviment mgħaġġel ta 'reżistenza għall-frizzjoni u żieda fit-temperatura, deformazzjoni termali, u b'hekk titjieb ħafna l-eżattezza tal-ipproċessar, il-veloċità li tiċċaqlaq malajr u l-effiċjenza tal-produzzjoni.Il-vantaġġi pendenti tiegħu huma daqs żgħir, preċiżjoni għolja, spejjeż ta 'manutenzjoni baxxi, huwa l-insegwiment ta' utenti ta 'preċiżjoni għolja u kost-effettivi tal-konfigurazzjoni preferuta, speċjalment adattati għall-industrija tal-karozzi fuq ir-rekwiżiti tal-konsistenza tad-daqs tal-parti tal-okkażjoni.

Għodda

Id-detentur tal-għodda għandu varjetà ta 'konfigurazzjonijiet, u l-utenti jistgħu jagħżlu liberament skont il-ħtiġijiet attwali tagħhom u d-drawwiet tal-użu.

Konfigurazzjoni standard: Globali/Tajwan servo orizzontali idrawliċi 8/12 stazzjon għodda torri, din is-serje ta 'detentur ta' għodda hija kkontrollata minn servo mutur, tista 'tkun għażla bidirezzjonali ta' għodda mgħaġġla, lock idrawliku, riġidità għolja;Detentur tal-għodda servo tal-istazzjon vertikali globali 4/6, id-detentur tal-għodda għandu struttura ta 'disinn eċċellenti u riġidità għolja bl-użu ta' teknoloġija servo, indiċjar u qfil idrawliku, indiċjar, stabbli u preċiż, speċjalment adattat għall-ipproċessar ta 'partijiet fl-industrija tal-karozzi.

Ċilindru taċ-ċokk

Iċ-ċokk standard ta 'din l-għodda tal-magni jagħżel it-Tajwan jew iċ-ċokk idrawliku domestiku, iċ-ċokk huwa chuck li ma jgħaddix ilma minnu, is-sedil tal-pjastra tax-xedaq u l-korp tad-diska li jiżżerżqu b'siġill, jistgħu jipprevjenu b'mod effettiv il-likwidu li jkessaħ permezz taċ-ċokk lejn it-tnixxija tal-magħżel, iżda wkoll jista' jipprevjeni iċ-ċippa fil-wiċċ li jiżżerżaq tas-sedil slide.Hemm 3 T-slots fuq il-wiċċ tat-tarf taċ-ċokk, li jistgħu jiġu sostitwiti faċilment b'diversi attrezzaturi tal-muntaġġ, adattabilità veloċi u tajba, u jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-utenti għall-ipproċessar ta 'diversi partijiet.Wkoll mhux obbligatorju importati idrawliċi chuck u ċilindru, domestiku qawwa waterproof chuck u ċilindru Tajwan.Iċ-ċilindru għandu wkoll funzjoni ta 'skoperta fakultattiva.

Stazzjon tal-lubrikazzjoni

L-għodda tal-magni tadotta sistema ta 'lubrikazzjoni awtomatika ċentralizzata domestika jew konġunta, u għandha l-funzjoni ta' allarm tal-livell tal-likwidu u allarm tal-pressjoni.

Sistema tat-tkessiħ

Il-fluss tal-pompa tat-tkessiħ ta 'din il-magna huwa 133L/min, u r-ras hija 40 metru.Il-kaxxa tat-tkessiħ hija separata mill-magna prinċipali (it-tank tal-ilma li jkessaħ huwa installat wara jew fuq il-ġenb tal-magna prinċipali) biex jiġi żgurat li l-eżattezza tal-magna tkun protetta mis-sħana tat-tqattigħ.Bl-użu tal-pompa tat-tkessiħ importata, l-ilma tat-tkessiħ huwa maqsum fi tliet modi wara li l-pompa tat-tkessiħ tinġibed mis-separatur tal-ilma: wieħed huwa konness mal-port tal-ilma li jkessaħ fuq id-detentur tal-għodda, u jintrema miż-żennuna tal-klipp tas-sikkina biex tipprovdi tkessiħ u lubrikazzjoni għal partijiet u għodda biex tiġi żgurata l-eżattezza tal-magni tal-biċċa tax-xogħol u tittejjeb il-ħajja tas-servizz tal-għodda;L-ieħor huwa konness mal-pajp tal-ilma 'l fuq mill-bażi fuq in-naħa tax-xellug tal-magħżel biex titlaħlaħ il-fajls tal-ħadid fuq is-sodda: it-tielet waħda hija konnessa mal-pistola tal-ilma għat-tindif ta' partijiet u għodod tal-magni.

Ċineg taċ-ċippa

Skont il-materjal differenti tal-biċċa tax-xogħol, il-magna tista 'tagħżel it-tneħħija taċ-ċippa tal-pjanċa tal-katina, it-tneħħija taċ-ċippa tal-barraxa jew tal-barraxa manjetika.L-estrattur taċ-ċippa tal-pjanċa tal-katina huwa adattat għall-ġbir u t-trasport ta 'kull tip ta' rombli, ċapep u blokki ta 'ċipep.Il-barraxa hija adattata biex twassal ram, aluminju, ħadid fondut u debris ieħor.L-estrattur taċ-ċippa tal-barraxa manjetika jintuża prinċipalment għat-trasport ta 'laqx tal-ħadid fondut ta' inqas minn 150 mm fit-tul fl-ipproċessar imxarrab.L-eliminatur taċ-ċippa huwa awtomatiku, u l-bidu u l-waqfien tal-eliminatur taċ-ċippa jistgħu jiġu kkontrollati mill-kmand M.