Ċentru tal-Magni Vertikali CNC VMC650

1. Tqassim ġenerali tal-għodda tal-magna

Iċ-ċentru tal-magni vertikali VMC550 jadotta tqassim ta' qafas vertikali, il-kolonna hija ffissata fuq is-sodda, il-headstock jiċċaqlaq 'il fuq u 'l isfel tul il-kolonna (direzzjoni Z), is-sedil tal-islajd jiċċaqlaq vertikalment tul is-sodda (direzzjoni Y), u l-mejda tiċċaqlaq orizzontalment tul is-sedil tal-islajd (direzzjoni X).

Sodda, mejda, sedil li jiżżerżaq, kolonna, kaxxa tal-magħżel u partijiet kbar oħra huma magħmula minn materjal tal-ħadid fondut ta' saħħa għolja, proċess ta' ramel tar-reżina tal-immudellar, żewġ trattamenti ta' tixjiħ biex jiġi eliminat l-istress. Dawn il-partijiet kbar huma ottimizzati minn Pro/E u Ansys biex itejbu r-riġidità u l-istabbiltà tal-partijiet kbar u l-magna kollha, u jinibixxu b'mod effettiv id-deformazzjoni u l-vibrazzjoni tal-għodda tal-magna kkawżati mill-forza tat-tqattigħ.

Nota: L-assi XYZ jikkonsisti f'żewġ binarji tal-wajer tat-tip romblu b'wisa' ta' 35 pulzier.

2. Iddreggja s-sistema

Il-gwida bi tliet assi tadotta gwida lineari importata li ddur, li għandha frizzjoni statika u statika baxxa, sensittività għolja, vibrazzjoni b'veloċità baxxa, l-ebda tkaxkir b'veloċità baxxa, preċiżjoni għolja tal-pożizzjonament, prestazzjoni eċċellenti tas-servo drive, u ttejjeb l-eżattezza u l-istabbiltà tal-preċiżjoni tal-għodda tal-magna.

Il-mutur servo bi tliet assi huwa konness direttament mal-kamin tal-ballun ta' preċiżjoni għolja permezz tal-akkoppjar elastiku, inaqqas il-konnessjoni intermedja, u jirrealizza t-trażmissjoni mingħajr gash, l-għalf flessibbli, il-pożizzjonament preċiż, u l-preċiżjoni għolja tat-trażmissjoni.

Mutur servo tal-assi Z b'funzjoni ta' qfil awtomatiku, f'każ ta' qtugħ tad-dawl, jista' jissakkar awtomatikament ix-xaft tal-mutur, sabiex ma jkunx jista' jdur, u jkollu rwol fil-protezzjoni tas-sigurtà.

3. Grupp tal-magħżel

Is-sett tal-magħżel huwa manifatturat minn manifatturi professjonali fit-Tajwan, bi preċiżjoni għolja u riġidità għolja. Il-bearings huma bearings speċjali P4 għax-xaft prinċipali. Wara li l-magħżel kollu jiġi mmuntat taħt kundizzjonijiet ta' temperatura kostanti, jgħaddi minn korrezzjoni tal-bilanċ dinamiku u test tat-tħaddim, li jtejjeb il-ħajja tas-servizz u l-affidabbiltà għolja tal-magħżel kollu.

Il-magħżel jista' jirrealizza regolazzjoni tal-veloċità bla waqfien fil-medda tal-veloċità tiegħu, u l-magħżel huwa kkontrollat ​​mill-encoder inkorporat fil-mutur, li jista' jirrealizza l-orjentazzjoni tal-magħżel u l-funzjonijiet ta' tapping riġidu.

4. Librerija tas-skieken

Ir-ras tal-cutter hija mmexxija u pożizzjonata minn mekkaniżmu CAM tar-romblu waqt il-bidla tal-għodda. Wara li l-magħżel jilħaq il-pożizzjoni tal-bidla tal-għodda, il-cutter jiġi rritornat u mibgħut mill-apparat tal-bidla tal-għodda manipulatur (ATC). L-ATC huwa mekkaniżmu CAM tal-hobbing, li jista' jaħdem b'veloċità għolja mingħajr storbju wara t-tagħbija minn qabel, u b'hekk il-proċess tal-bidla tal-għodda jkun veloċi u preċiż.

5. Sistema tat-tkessiħ tat-tqattigħ

Mgħammar b'pompa tat-tkessiħ ta' fluss kbir u tank tal-ilma ta' kapaċità kbira, jiżgura bis-sħiħ it-tkessiħ taċ-ċirkolazzjoni, qawwa tal-pompa tat-tkessiħ: 0.48Kw, pressjoni: 3bar.

L-uċuħ tar-ras tal-magna huma mgħammra b'żennuni tat-tkessiħ, li jistgħu jkunu mkessħin bl-ilma jew bl-arja, u jistgħu jinxtegħlu kif iridu, u l-proċess tat-tkessiħ jista' jiġi kkontrollat ​​permezz ta' kodiċi M jew pannell tal-kontroll.

Mgħammar b'pistola tal-arja għat-tindif tal-għodod tal-magni.

6. Sistema pnewmatika

Triplets pnewmatiċi jistgħu jiffiltraw l-impuritajiet u l-umdità fis-sors tal-arja biex jipprevjenu li l-gassijiet mhux puri jagħmlu ħsara u jikkorrodu l-partijiet tal-magna. Il-grupp tal-valv tas-solenojd huwa kkontrollat ​​minn programm PLC biex jiżgura li l-għodda li tinħall il-magħżel, in-nfiħ taċ-ċentru tal-magħżel, l-għodda tal-ikklampjar tal-magħżel, it-tkessiħ tal-arja tal-magħżel u azzjonijiet oħra jistgħu jitlestew malajr u b'mod preċiż.

7. Sistema ta' lubrikazzjoni

Il-par tal-kamin tal-ballun u l-binarju gwida huma llubrikati b'lubrikazzjoni awtomatika ċentralizzata taż-żejt, kull nodu huwa mgħammar b'separatur kwantitattiv taż-żejt, u ż-żejt jiġi injettat f'kull parti lubrikanti regolarment u kwantitattivament biex jiżgura lubrikazzjoni uniformi ta' kull wiċċ li jiżżerżaq, inaqqas b'mod effettiv ir-reżistenza għall-frizzjoni, itejjeb il-preċiżjoni tal-moviment, u jiżgura l-ħajja tas-servizz tal-par tal-kamin tal-ballun u l-binarju gwida.

8. Protezzjoni tal-għodda tal-magni

Il-magna tadotta kamra protettiva skont l-istandards tas-sigurtà, li mhux biss tipprevjeni t-titjir tal-likwidu li jkessaħ, iżda tiżgura wkoll tħaddim sikur u dehra pjaċevoli. Kull binarju gwida tal-għodda tal-magna għandu għatu protettiv biex jipprevjeni li ċ-ċipep u l-likwidu li jkessaħ jidħlu ġewwa l-għodda tal-magna, sabiex il-binarju gwida u l-vit tal-ballun ikunu protetti mill-użu u l-korrużjoni.

9. Sistema ta' tneħħija taċ-ċippa (mhux obbligatorja)

L-istruttura ta' protezzjoni maqsuma tal-assi Y tagħmel iċ-ċipep tal-ħadid iġġenerati waqt l-ipproċessar jaqgħu direttament fuq is-sodda, u l-istruttura kbira tal-bevel ġewwa s-sodda tagħmel iċ-ċipep tal-ħadid jiżżerżqu bla xkiel lejn il-pjanċa tal-katina tal-apparat tat-tneħħija taċ-ċipep tal-katina fil-qiegħ tal-għodda tal-magna. Il-pjanċa tal-katina hija mmexxija mill-mutur tat-tneħħija taċ-ċipep, u ċ-ċipep jiġu ttrasportati lejn il-karozza tat-tneħħija taċ-ċipep.

L-estrattur taċ-ċippa tat-tip katina għandu kapaċità kbira ta' trasport, storbju baxx, apparat ta' protezzjoni kontra tagħbija żejda, tħaddim sikur u affidabbli, u jista' jintuża għal debris u ċippa rrumblata ta' diversi materjali. L-ewwel, l-istruttura ewlenija u l-karatteristiċi tekniċi tal-għodda tal-magna