CK5231 CNC Torn Vertikali Magni Konvenzjonali B'Sistema ta 'Kontroll Siemens
Karatteristiċi
1.It-teknoloġija tal-ikkastjar tar-ramel tar-reżina ta 'kwalità għolja tintuża fil-ikkastjar kbir tal-għodda tal-magni, wara proċessar mhux maħdum, l-istress intern jiġi eliminat xjentifikament permezz ta' trattament ta 'tixjiħ bis-sħana, u l-wiċċ li jiżżerżaq tal-għodda tal-magni huwa ttrattat billi teħel plastik, il-xedd ir-reżistenza hija mtejba b'aktar minn 5 darbiet, u ż-żamma ta 'preċiżjoni tal-ferrovija tal-gwida tiżdied.Il-crossbeam u s-sedil slide tal-crossbeam huma mgħammra b'apparat awtomatiku ta 'lubrikazzjoni ċentralizzat indipendenti.
2.Ir-roti tal-gerijiet kollha jużaw gearwheels 40Cr għat-tħin tal-gerijiet, bi preċiżjoni għolja ta 'rotazzjoni, karatteristiċi ta' storbju baxx.
3.L-għodda tal-magni tikkonsisti minn sodda tat-torn, bażi, mejda tax-xogħol, crossbeam, mekkaniżmu ta 'rfigħ ta' crossbeam, post ta 'għodda vertikali, sistema ta' kontroll CNC, virga bil-kamin tal-ballun, mutur servo, sistema idrawlika, sistema elettrika, stazzjon tal-buttuna u l-bqija.
4.Is-sewqan prinċipali tal-magna huwa misjuq mill-mutur prinċipali, ix-xaft prinċipali tal-mejda tax-xogħol huwa mgħammar b'berings tar-rombli ċilindriċi b'ringiela doppja.Iċ-ċirku ta 'ġewwa tiegħu b'taper jista' jiġi aġġustat, u t-tneħħija radjali tista 'tiġi aġġustata biex tiżgura t-tħaddim bla xkiel tal-magħżel taħt preċiżjoni għolja ta' veloċità rotazzjonali.Il-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni prinċipali u l-ferrovija tal-gwida tal-mejda huma llubrikati biż-żejt tal-pressjoni, u l-ferrovija tal-gwida tal-mejda tax-xogħol hija ferrovija tal-gwida tal-pressjoni statika.Il-mutur servo isuq il-virga bil-kamin tal-ballun biex issuq is-sedil li jiżżerżaq u l-investi li jiżżerżaq jiċċaqlaq wara li r-reducer planetarju jonqos u jżid it-torque, jirrealizza l-għalf tal-assi X u Z.
5.L-għalf manwali orizzontali u vertikali jitħaddem b'rota elettronika tal-idejn.
6.Il-crossbeam huwa kklampjat sew fuq il-kolonna vertikali, tagħfas il-buttuna tal-irfigħ tal-crossbeam fuq l-istazzjon tal-buttuna, permezz tal-valv tal-islajd elettromanjetiku biex tbiddel id-direzzjoni taż-żejt, sabiex il-crossbeam tkun rilassata u tagħmilha timxi 'l fuq u' l isfel mill-mutur .
Speċifikazzjonijiet
MUDELL | Unità | CK5231 |
Max.turning dijametru | mm | 3150 |
Max.għoli tal-biċċa tax-xogħol | mm | 1600/2000/2500 |
Max.piż tal-biċċa tax-xogħol | T | 10/20 |
Dijametru tal-mejda tax-xogħol | mm | 2830 |
Firxa ta 'veloċitajiet tal-mejda | r/min | 2-63 |
Passi | 16 | |
Torque massimu tal-mejda tax-xogħol | KN.m | 63 |
Travers rapidu tar-ras tal-ferrovija | mm/min | 4000 |
Ram vjaġġ vertikali tal-lemin railhead | Kn | 35 |
L-ivvjaġġar vertikali tar-ramel tax-xellug | kn | 30 |
Forza tat-tqattigħ tal-firxa tal-ferrovija tal-lemin | mm/min | 1-50 |
Forza tat-tqattigħ tal-firxa tal-ferrovija tal-lemin | mm/min | 0.1-1000 |
Ivvjaġġar tad-driegħ | mm | 1000 |
Sezzjoni tad-driegħ | mm | 255×200 |
Dawwar tal-railhead tax-xellug u tal-lemin | ° | ± 30° |
Taqsima tal-għodda | mm | 40×50 |
Qawwa tal-mutur prinċipali | Kw | 55 |
Dimensjonijiet ġenerali | cm | 605×440×493/533 |